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Capacete Shoei Gt-Air 3 Preto Fosco

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Capacete Shoei Gt-Air 3 Preto Fosco


Shoei Melhor Capacete do Mundo
Loja Oficial Shoei desde 2007

Principais mudanças entre o Shoei GT-Air3 e GT-Air2



1. A primeira grande mudança é em relação a homologação, por mais que aqui no Brasil utilizamos o INMETRO, os capacetes também são homologados pela ECE 2206, que é a nova norma europeia que está muito mais Rígida, ou seja, o GT-Air3 ficou ainda mais seguro;

2. O desempenho ficou ainda melhor com a redução de 11% na sustentação e quase 7% no arrasto. Isso graças às melhorias que foram feitas na aerodinâmica e na adição de paletas laterais;

3. As entradas de saídas de ar foram redesenhadas, o que causou um aumento expressivo do volume de ar que entra e sai do capacete, deixando a sua cabeça mais fresca;

4. O óculos solar interno ficou ainda mais alongado do que o seu antecessor GT-Air2;

5. A cinta jugular ficou com a espessura menor, só que mais rexistente, isso pensando no conforto na estrada;

6. A viseira cristal agora está com o fechamento central, facilitando a abertura com as duas mãos;

7. Também por conta da homologação europeia a viseira cristal do seu Shoei tem um percentual de anti-embaçamento, mesmo sem a película interna, mas pode ficar tranquilo que os dois modelos acompanham o pinlock;

8. E pra finalizar, a forração do crânio ficou ainda mais confortável.

Aerodinâmica


Desempenho Aerodinâmico do GT-Air3



Comparativo de desempenho aerodinâmico em condições simuladas de 100 km/h, entre o GT-Air3 e o GT-Air2.

O GT-Air3 demonstra uma redução de 11% na sustentação quando sujeito a forças ascendentes, e uma diminuição de 6,5% no arrasto quando exposto a pressões frontais. (Dados obtidos na renomada instalação de túnel de vento da Shoei Japan).

O design aerodinâmico garante um desempenho excepcional e confere um visual esportivo. Este novo projeto herda a característica da série GT-Air, o ressalto na parte superior, que não só aumenta a estabilidade durante a condução, mas também promove uma integração harmoniosa entre a carcaça e os componentes.

Ambos os lados do capacete foram equipados com peças laterais projetadas para absorver impactos, o que contribui significativamente para o desempenho aerodinâmico geral do capacete. Com um design esportivo que se adapta a diversos estilos e uma forma aerodinâmica que otimiza o conforto durante o passeio, este capacete oferece uma experiência superior.

Ventilação


Sistema de Ventilação de Última Geração



Um sistema de ventilação recém-projetado que busca eficiência máxima em todas as condições.

A entrada de ar superior foi meticulosamente desenhada para canalizar eficazmente o vento forte para dentro do capacete, aproveitando o formato das aberturas, suas nervuras e o desenho do obturador. Isso garante uma circulação de ar otimizada.

Já a saída de ar superior foi posicionada estrategicamente, aproveitando a maior velocidade do ar sobre a superfície do capacete durante a condução. Além disso, a relocação dos orifícios de saída para uma posição mais avançada em relação ao modelo anterior melhorou ainda mais o desempenho de ventilação, proporcionando um conforto sem precedentes durante a pilotagem.

Os volumes de entrada e saída de ar foram substancialmente aumentados em comparação com o modelo anterior, resultando em um aumento de aproximadamente 1,2 vezes na entrada de ar e 1,8 vezes na saída de ar. Essa melhoria significativa assegura uma ventilação mais eficaz em todo o capacete, tornando a experiência de pilotagem ainda mais agradável.

A entrada de ar inferior é equipada com um filtro descongelante removível para impedir a entrada de insetos, garantindo um ambiente interno limpo e seguro. Além disso, ao utilizar o Breath Guard K incluso, não só se evita o embaçamento da viseira devido ao ar exalado, mas também se permite a entrada controlada de ar fresco na boca, reduzindo a sensação de respiração abafada dentro do capacete.

Visor Solar


Viseira Solar QSV-2



A viseira solar interna QSV-2 do GT-Air3 oferece uma resposta instantânea às mudanças nas condições de visibilidade.

Quando exposto à luz solar intensa durante o dia, basta abaixar a viseira solar interna para reduzir o brilho, proporcionando um conforto visual superior. À noite ou em ambientes com pouca luminosidade, como dentro de um túnel, retrai-se a viseira solar e utiliza-se a viseira transparente para garantir uma visibilidade clara e nítida.

Além disso, a viseira solar QSV-2 do GT-Air3 pode ser trocada instantaneamente, adaptando-se facilmente ao ambiente de pilotagem. Com um desempenho óptico de alta qualidade comparável aos padrões europeus de óculos de sol, proporciona uma experiência visual excepcional para o motociclista.

Micro Catraca de Queixeira



A nova cinta de queixo com micro catraca, compacta e leve, representa um avanço significativo em termos de praticidade e segurança.

A tira de queixo tipo micro catraca é projetada para ser altamente conveniente, podendo ser facilmente apertada e liberada mesmo quando se usa luvas grossas. Sua parte de fixação, feita de aço inoxidável, apresenta duas garras sempre engatadas, liberando a trava quando a abertura ultrapassa um determinado nível. Esse design garante segurança sem comprometer a praticidade, com peças compactas que mantêm os mais altos padrões de segurança.

A alça da queixeira é tecida com fibras de alta resistência, alta elasticidade e alto desempenho, garantindo durabilidade enquanto proporciona um ajuste mais fino e confortável ao redor do pescoço. Essa combinação de materiais de qualidade e design inteligente oferece não apenas segurança, mas também conforto excepcional durante o uso.

Sistema de Escudo Avançado



O GT-Air3 apresenta um sistema de blindagem de última geração que garante operação suave e alta estanqueidade.

A blindagem CNS-1C, uma evolução da blindagem CNS-1 presente no modelo anterior, agora incorpora um sistema de travamento central. Essa colocação estratégica da trava no centro suprime a deflexão durante a abertura e o fechamento, melhorando o equilíbrio da adesão entre a blindagem e a borracha da janela. Além disso, a adição de nervuras na parte inferior da blindagem aumenta sua rigidez, proporcionando uma operação ainda mais suave.

Como um recurso padrão, o capacete é equipado com uma lâmina antiembaçante, garantindo excelente visibilidade mesmo em condições propensas a embaçamento, como chuva ou temperaturas baixas. O design do CNS-1C apresenta uma altura de nervura superior diferente das proteções convencionais, evitando interferência com a borracha da janela quando a lâmina antiembaçante é instalada.

Além disso, o escudo é projetado para ser ligeiramente aberto, permitindo a ventilação do interior do capacete durante a condução em baixas velocidades, proporcionando um conforto adicional ao motociclista.

Peças Interiores Aprimoradas



A cortina de queixo incluída no Shoei GT-Air3 foi ampliada em sua área para proporcionar uma melhor proteção contra a entrada de vento sob o queixo, superando os modelos anteriores.

Priorizando o conforto em todas as condições de pilotagem, reconhecemos que o conforto de um capacete é essencial para uma experiência agradável na estrada. O tecido utilizado na superfície interna do Shoei GT-Air3 é uma combinação híbrida de materiais projetados para absorver a umidade e secar rapidamente, além de um tecido escovado para uma sensação suave ao toque.

O tecido que absorve a umidade e de secagem rápida é estrategicamente colocado na região da testa e das bochechas, áreas propensas à transpiração, reduzindo assim o desconforto causado pelo suor, mesmo em condições climáticas quentes. Para garantir conforto em todas as situações, a área próxima à abertura do capacete, que pode entrar em contato com a pele ao colocar e remover o capacete, é revestida com um tecido escovado de toque macio.

Essas melhorias nas peças interiores não apenas aumentam o conforto durante a pilotagem, mas também enfatizam o compromisso Shoei em proporcionar uma experiência excepcional ao usuário em qualquer ambiente.

SHOEI COMLINK: Integração Perfeita



O Shoei GT-Air3 é compatível com o SHOEI COMLINK, apresentando um mecanismo de conexão exclusivamente projetado para aumentar a harmonia com o design do capacete. Comparado ao modelo anterior, a parte de fixação do sistema de comunicação é mais compacta, alcançando assim um nível mais elevado de integração com o design global do capacete quando o COMLINK é conectado.

É importante observar que o SRL3 é um produto da SENA, enquanto o B+COM SX1 é da Sign House. Esses sistemas não são incluídos com o capacete GT-Air3. Para informações sobre vendas, serviços, suporte, entre em contato diretamente com a SENA ou a Sign House, respectivamente.

Sistema de Liberação Rápida de Emergência



O Shoei GT-Air3 está equipado com o EQRS (Emergency Quick Release System), um dispositivo crucial que facilita a remoção do capacete em situações de emergência. Este sistema permite que terceiros removam o capacete de forma rápida e segura em caso de acidente, simplificando assim o processo de resgate.

O EQRS é composto por uma fita especial localizada na região das bochechas. Durante o resgate, as almofadas das bochechas podem ser removidas facilmente puxando-se essa fita. Essa funcionalidade garante que o capacete seja retirado com facilidade da pessoa que necessita de assistência.

É importante ressaltar que o EQRS deve ser utilizado exclusivamente em situações de emergência. Não o utilize ao remover as almofadas para fins de manutenção ou outros propósitos.



Entrega Express Grátis em até 24 horas para São Paulo Capital.


Prazo que passa a contar a partir da aprovação do pagamento do seu pedido.

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NACAR_CARACTERISTICA_CAPACETE

MarcaShoei
ModeloGT Air 3
Tipo de CapaceteFechado
Moto recomendadaBig Trail, Custom, Scooter, City, Sem carenagem
HomologaçãoInmetro
Composição do CapaceteMultifibras
GêneroMasculino, Feminino
CorPreto Fosco
Óculos solar internoSim
Pinlock InclusoSim
BaveteSim
NarigueiraSim
FechoEngate Rápido
Material do interiorForro removível e Lavável

NACAR_CAPACETE

TABELA_DE_MEDIDAS_CAPACETETABELA_DE_MEDIDAS_CAPACETE

NACAR_RECOMENDACAO_MOTO

Moto RecomendadaBig Trail, Custom, Scooter, City, Sem carenagem

NACAR_SEXO

GêneroMasculino, Feminino

NACAR_MODELO

MODELOGT-AIR III